Différence entre le coupon de révision et l’examen de la voiture

Mieux vaut réparer ou prévenir ? L’entretien de la voiture couvre les deux possibilités selon le cas. C’est pourquoi il y a le coupon, la révision et le contrôle comme interventions de contrôle, préventives ou résolutoires, pour garder toujours en parfaite efficacité et sécurité les voitures. Qu’est-ce qui change vraiment entre l’examen et la révision ? Quand doivent-elles être effectuées et surtout, combien coûte en moyenne le bon d’achat d’une voiture pour des interventions standard ou extraordinaires ?

Les automobilistes ne suivent généralement pas toujours un schéma précis pour l’entretien correct du véhicule. Le point commun, en effet, semble être de se tourner vers le mécanicien lorsqu’il convoque lui-même le client, lorsque la voiture réclame l’attention par les avertissements du service expiré ou même lorsqu’il est clair que la voiture semble avoir quelque chose qui ne va pas. Selon l’expérience directe de Gianluca, en fait, la plupart du temps, une intervention qui aurait été résolue rapidement et avec quelques euros devient plus difficile et coûteuse.

La raison en est que vous sous-estimez l’importance du contrôle en atelier, que vous ne suivez pas attentivement l’entretien programmé ou que vous venez à la révision obligatoire en espérant le surmonter, car en réalité vous n’avez pas la moindre idée de l’état d’usure des freins et des pneus, du système d’éclairage et tout ce qui est vérifié. Alors, mettons les choses au clair.

Le service automobile est l’une des opérations les plus importantes connues des automobilistes, mais ce qui en fait l’une des opérations préventives qui prolonge la durée de vie du moteur est réduit pour les personnes interrogées lors de la vidange de l’huile moteur et du filtre à huile. Au lieu de cela, selon ce qui est prescrit par le fabricant, c’est l’occasion de vérifier si d’autres composants tels que les freins et les pneus , les courroies et autres composants sujets à usure, la climatisation (savez-vous comment éviter l’odeur des moisissures ? parlons-en ici) et la batterie (vous savez qui convient aux voitures avec Start&Stop ? Voir cette vidéo) ont atteint le seuil kilométrique recommandé et il vaut mieux les changer.

Raison pour laquelle il vaut mieux ne pas reporter cette intervention qui, entre autres choses, en plus de prévenir les bris, est également imposée par le constructeur si la voiture est sous garantie (vous savez que vous pouvez faire partout le coupon sous garantie ? Découvrez-le dans cette vidéo). Un investissement qui commence à partir d’environ 150 euros par an, ou selon le kilométrage, et prolonge la vie de la voiture.

Le contrôle complet, par contre, est très différent, et dans de nombreux ateliers, il est parfois effectué même sans la demande explicite du client. Plus fréquente est la demande du client qui contacte le mécanicien pour savoir, par exemple, peu avant le départ en vacances, si tout va bien. Il s’agit principalement d’une série de contrôles visuels sur les freins, les pneus, les niveaux, les fuites éventuelles, pendant environ une demi-heure et il ne serait pas mauvais de le faire même avant la révision de la voiture pour s’assurer que la vérification obligatoire se déroulera tout en douceur et sans pannes imprévues.

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